Специална ергономия

Непосредствена помощ в случай на болка на турне

Лошата поза причинява болка. Показваме ви как можете да реагирате правилно на типични оплаквания в движение - и кои мерки на мотора имат смисъл в дългосрочен план.

Болки във врата и раменете

Оплакванията на врата и раменете са често срещани и могат да имат много причини. Най-често срещаните са: избутани лакти или много малък ъгъл на горната част на тялото-горната част на ръката, които напрягат трапецовидния мускул. Виновник може да е и наклоненият надолу нос на седлото, който изисква повече подкрепа от ръцете и раменете.

Бързи съвети: Ако болката е заседнала във врата, подходяща е почивка. Внимателно движете главата си и отпускайте стегнатите мускули.

За по-нататъшното пътуване: Влажни удари, преди да те ударят по врата. За целта съзнателно леко сгънете ръцете си и използвайте функцията им за окачване. Ако е възможно, повдигнете кормилото на 1-2 см за по-изправено седнало положение и в същото време преместете седлото малко назад; това не намалява ъгъла на горната част на тялото и горната част на ръката.

Съвети за настройка: Проверете ширината на кормилото си. За туристически велосипед 63 см е добра мярка - често препоръчваната ширина на раменете се отнася само за състезателни кормила! Ако кормилото е твърде тясно, раменете се срутват и проводимостта на нервите към врата е ограничена; Твърде широките кормила напрягат мускулите на гърба на височина на раменете.

Закупуването на регулируем по височина ствол без инструмент се препоръчва при повтарящи се оплаквания, за да можете да коригирате стойката си в седнало положение, ако е необходимо. Окачните седалки и вилиците на окачването също така намаляват вибрациите.

Болки в кръста

Колкото повече горната част на тялото се навежда напред, толкова повече долната част на гърба работи, за да поддържа естествената S-форма на гръбначния стълб. Слабите мускули са претоварени. В допълнение към спортната поза в седнало положение, грешното седло също може да насърчи болката. Това причинява лоша стойка в таза, която се прехвърля към гърба.

Бързи съвети: Подарете си почивка от колоездене със смяна на позата и/или карайте по-къси участъци, докато стоите. Ако е възможно, повдигнете кормилото с 1-2 см, за да продължите да шофирате.

Съвети за настройка: Използвайте основния тест за якост, за да проверите дали наклонът на горната част на тялото ви на мотора съответства на текущото състояние на тренировка на гърба ви. Също така проверете позицията на седлото си: възможно ли е носът му да сочи надолу? Или е настроен твърде високо, така че тазът ви да се накланя леко наляво и надясно, когато въртите педала? Ако можете да изключите тези две причини, формата на седлото може да не съвпада с анатомията на таза.

Дискомфорт от седалката

Болка или изтръпване се появява, когато нервите и кръвоносните съдове са притиснати или натискът върху срамната или исхиума е твърде силен.

Бързи съвети: Шофирането в изправено положение носи краткотрайно облекчение. Ако симптомите продължават, това може да помогне да наклоните носа на седлото леко надолу или да намалите височината на седлото с един до два сантиметра, за да постигнете различно разпределение на налягането.

Съвети за настройка: Проверете височината, наклона и прилягането на вашето седло. Търговците на велосипеди, ориентирани към услуги, разполагат с различни модели за тестови шофирания. Не е важно дали е дамско или мъжко седло. По-скоро формата трябва да съответства на индивидуалната анатомия. Това може да се види по време на обширно тестово шофиране.

Изтръпване на пръстите

Изтръпване или изтръпване на пръстите се причиняват от огъване на китката и/или поставяне на голяма опора на ръцете. Средният нерв от долната страна на китката се стеснява или притиска.

Бързи съвети: Докоснете се, вземете почивка, мобилизирайте се. Докато продължавате пътуването си, уверете се, че задната част на ръката и предмишницата образуват линия при хващане.

Съвети за настройка: Проверете седящата си позиция: колкото по-изправени седите, толкова по-малко опора трябва да носят ръцете ви. Също така проверете дали височината на кормилото съвпада с височината на седлото. Високото кормило провокира непрекъснато издърпване на раменете. Това напрежение от своя страна може да раздразни нервите и да причини изтръпване на пръстите.

Полезни части: Ергономичните дръжки на крилата улесняват задържането на китката в линейно положение. Подплатените ръкавици предпазват средния нерв. Краищата на кормилото или кормилото, които можете да хванете, позволяват множество промени в позициите на захващане в движение.

Изтръпване на пръстите на краката

Високо седнало положение, грешното седло, но също и прекалено тесни или прекалено меки обувки могат да причинят изтръпване и изтръпване на пръстите на краката.

Бързи съвети: Направете почивка или се изправете известно време, за да се отпуснат раздразнените нерви.

Съвети за настройка: Проверете височината на седалката си: Седенето във високи позиции увеличава налягането в областта на тазовото дъно, което може да причини изтръпване и болка в пръстите на краката. Проверете хоризонталното подравняване на седлото: носът му сочи ли нагоре? След това можете да натиснете седлото леко назад по надлъжната ос, за да постигнете ново разпределение на налягането. Понякога широкият нос е причината за проблема: опитайте друг модел.

Ако подозирате, че обувките причиняват проблема: Нови стъпки с достатъчно място за предната част на крака и твърда подметка предпазват краката и нервите на краката. Стелките с подложки предотвратяват потъването на свода на стъпалото.

Болка в коляното

Болката в коляното често се дължи на силен натиск върху капачката на коляното, който се създава или от скъсени мускули на бедрото, или от остри ъгли на коляното при педалиране.

Бързи съвети: В движение има смисъл да превключвате надолу с ниска предавка: ниските предавки облекчават коляното. В същото време може да си струва да повдигнете седлото с няколко милиметра, за да увеличите ъгъла на коляното при педалиране.

Съвети за настройка: Редовното разтягане на бедрените мускули обикновено има повече смисъл от настройването на мотора! Въпреки това се прилага следното: Ако седлото се премести назад, перпендикулярът на коляното се променя, така че капачката на коляното се освобождава. Велосипедистите, по-ниски от 1,75 м и страдащи от проблеми с коляното, трябва да обмислят преминаване към манивела 170 или 172,5, за да подобрят ъгъла на коляното си. Трябва също да инвестирате в дълги шорти за колоездене: Те предпазват ставите от охлаждане и болката от влошаване.