МОТОМОБИЛИ - Дизелово хибридно проучване Citroen C-Cactus

Концептуални автомобили
Дизелово хибридно проучване Citroen C-Cactus
Комбинация от нисък разход на дизел и електрически мотор в IAA

Beefy компактен хибрид с дизелов двигател

На предстоящия IAA Citroen представя екологично чисто хибридно проучване "C-Cactus". Концептуалният автомобил, базиран на компактния C4, се задвижва от комбинация от нисък разход на дизел и електрически мотор.

________________________________________________________
Дисплей:

А. Фокусиран върху основните ценности

Иновативните дизайнерски решения на C-Cactus в крайна сметка не само спестяват производствени разходи, но и намаляват консумацията на енергия и материали. Намаляването на отделните части води до намаляване на теглото до 1 306 кг. Това съответства на диета от 15 процента в сравнение с C4 Hybride HDi. Дизайнерите украсиха концептуалната кола с дупки. Цветя, растения и пеперуди бяха смилани от черупките на седалките или панелите.

Орнаменти, които спестяват тегло

Резултатът е красиви орнаменти, които дори спестяват тегло. Освен това таблото за управление беше пропуснато. Всички поместени там функции са комбинирани на централната конзола и фиксираната главина на волана. Друг сензорен екран до този на MP3 плейъра се намира на централната конзола и контролира както навигационната система, така и бордовия компютър. Този подход обаче позволява икономии чрез комбиниране на множество функции в един елемент. В централната конзола се намират активните високоговорители на аудио системата, лостът за превключване на скоростите и сензорен екран, който се използва за управление на бордовия компютър, навигационната система и климатика. Превключвателите за индикатори, фарове, чистачки на предното стъкло, клаксон и круиз контрол и ограничител обаче са разположени на неподвижната главина на волана, както и скоростомерът и индикаторите и предупредителните светлини.

Друг пример за опростен дизайн е използването на същия компонент за предната решетка на радиатора с фарове и двойни ъгли, както и за долната част на задната врата. Те не само придават характер на C-Cactus, но и намаляват производствените разходи чрез икономии от мащаба.

Простотата също така определя дизайна на предния край, чиято външна обвивка се състои само от фиксиран капак с вградени калници и капак за поддръжка, през който нивото на маслото, течността за миене на предното стъкло и др. Могат да бъдат проверени и допълнени.

Щедро пространство

Пространство с размери 4,2 метра дължина и 1,8 метра ширина осигурява достатъчно комфортно пространство. Това също така позволява голям, променлив багажник от 500 до 1100 литра. Задната седалка може да се движи по дължина по релса и да се притиска към предните седалки. Ламперията на пода е здраво свързана със задната седалка и се плъзга напред с нея, а друг под е отдолу. Това създава почти равна товарна зона за транспортиране на обемисти предмети.

HDi хибриден силов агрегат

С креативни решения, насочени към икономия, C-Cactus беше толкова евтин за производство, че може да бъде оборудван с HDi хибридно задвижващо устройство, без да е по-скъп от C4 във версията за входно ниво. За да се постигне този резултат, оборудването на C-Cactus се концентрира върху това, което е от съществено значение за благосъстоянието на обитателите и пробива нова основа в концепцията, така че икономията и опазването на околната среда са възможни, без да се жертва комфорта. Изследването се задвижва от дизелов двигател с мощност 52 кВт/70 к.с. с филтър за частици и електрически мотор с допълнителни 22 кВт/30 к.с. В градския трафик е възможно чисто електрическо задвижване, използващо режим ZEV (Zero Emission Vehicle). Според производителя C-Cactus има разход от 3,4 литра на 100 километра и емисии на CO2 от 78 g/km. Максималната скорост е 150 км/ч. Размерът на гумите на C-Cactus е умерен по ширина при 205/45 R21 и има за цел да намали съпротивлението при търкаляне и челната площ.

В градския трафик е възможен режим ZEV (Zero Emission Vehicle), който съответства на чисто електрическо задвижване без изгорели газове и почти без шум. По градските маршрути с честото им редуване между ускорение и спиране хибридът показва предимството си да възстановява перфектно кинетичната енергия. Не на последно място, интериорът на C-Cactus е изключително светъл и приветлив благодарение на монтажа на остъклен панорамен покрив.

Акценти далеч от масовия поток

Що се отнася до екстериора, плътният компакт се фокусира върху акценти далеч от масовия поток. Вратите са изработени от боядисана ламарина от неръждаема стомана. Капакът е монтиран постоянно, капакът за поддръжка в предната част на автомобила позволява проверка на нивото на маслото и водата на предното стъкло. Стандартната климатична система осигурява вентилация в автомобила, поради което прибиращите се странични прозорци са отказани. На борда е само обикновен плъзгащ се прозорец. Остъкленият панорамен покрив осигурява светло наводнен интериор.

С дължина 4,20 метра и ширина 1,80 метра, превозното средство може да побере до четирима души. Таблото е пропуснато, всички работни функции са разположени на централната конзола и на неподвижната главина на волана. В панелите на вратите бяха пробити дупки във формата на растения и пеперуди, правейки видимо шумоизолиращата зелена вълна, усетена между външната кожа и вътрешната ламперия. За подплата са използвани рециклируеми материали като корк или рециклирана кожа. Седалките се състоят само от две части, формована възглавница от пяна и здрава обвивка. Като цяло теглото на автомобила е намалено с 15 процента до 1 306 килограма в сравнение с серийното превозно средство с дизелов двигател.

Не винаги трябва да е повече. Като се откаже от описаните подробности, цената за евентуална серия Cactus трябва да се поддържа на нивото на основната версия C4, според производителя. Това би било около 20 400 евро. Кога и дали автомобилът ще влезе в серийно производство обаче, все още е напълно отворен.

Допълнителна информация на: www.citroen.de

Проучване на концепцията за офроуд Круиз Ситроен Кросър с три оси и хибридно задвижване.

Автосалон в Болоня: С проучването на Citroen "C-AirPlay" Изпитайте шофирането по нов начин.