Li Ion батерията е разредена - преживявания?

Здравей, Diirk,
ами дълбокото освобождаване? Ако HXT33/66 е прахосмукачка празна, това е обратимо или краят на батерията.

Тук вече имаше няколко отстъпници, които изпразниха HTX33, оставиха ключа за запалване и т.н. Засега все още работи за всички тях. Все още не съм имал дефектна батерия, така че не мога да ви дам никаква информация „все още“. Клетките A123, които използвам, обаче са много здрави. До каква степен те могат да се справят с дълбок разряд, първо трябва да тествам. Може би ще се справя с него следващата седмица.

Cayman S 981 с реално 1295 кг живо тегло.

Вижте тук: Li Ion батерията е разредена - преживявания? Всеки ще намери нещо там!:-)

Къде можете да получите хубаво и евтино зарядно устройство за нашите батерии Lifeypo4?

Можете да го намерите във всеки онлайн магазин за изработка на RC модели. Цените започват от/от 25 евро.

те са не само красиви и евтини, но могат и да направят нещо. С него можете просто да зареждате и разреждате всичко.

Не е толкова диво с LiFePO клетки, тъй като тук може почти да се изключи разтопяването на мембраната (не можете да изключите напълно нищо с батерии). Топенето на мембраната би довело до запалване от екстремно прегряване. Това се случва главно с LiIon или LiPo клетки. LiFePO са до голяма степен "искробезопасни". В първите си опити за проектиране на батерията непрекъснато прилагах 4.4V към единични клетки без прегряване или дефекти. След 48 часа непрекъснато зареждане с 4.4V, капацитетът все още беше над 1Ah, от номиналните 2.5Ah. Разрушение обаче не е имало.

Следователно е правилно, че в случай на презареждане или дълбоко разреждане, капацитетът се намалява или в даден момент клетката вече не работи. При моя HTX е така, че е инсталиран относително голям брой малки отделни клетки. В резултат на това много клетки са свързани както паралелно, така и последователно отново. Ако клетката се откаже от своя призрак, тя пак ще функционира нормално. Капацитетът става по-малък, но все пак е дадена функция. Например HTX66 има общо 32 инсталирани клетки. Вграденият регулатор на заряда разпределя напреженията равномерно към клетъчните блокове, така че е почти гарантирано, че клетките се зареждат равномерно. Ето защо моят HTX не се нуждае от специално зарядно устройство или балансьор, нормален източник на захранване или нормално оловно зарядно устройство прави същото.

Дори при LiFePO4 клетките има дълбоко разреждане, след което батерията вече не може да бъде реанимирана.
Ако една клетка е паднала под 2V> в кошчето.
Предимството пред Li-Io е, че ако се опитате да заредите батерия с дълбоко разредена клетка, няма изтичане на топлина.

Но вече знаете, че LiFePO4 батерията е и Li-Io/LiIon/Lipo батерия, така че е същата ?