Летни гуми - това, което е важно?

Знаете ли основното правило „От О до О“? Лятото е точно зад ъгъла и със смяната на гумите възникват все повече и повече въпроси каква е точната разлика между зимните и летните гуми. Как се различават? За да изясним този въпрос, разглеждаме по-отблизо материала, профила и най-важните съвети за грижа за гумите.

Летните гуми са специално проектирани за лятото и трябва да издържат на високи температури и дъжд. Ако прецените колко гореща е земята или пътната настилка, напр. Б. може да се използва на паркинги, гумената смес трябва да поддържа състоянието си дори при високи температури. Изискванията за профила са малко по-малко важни през лятото, но доброто съпротивление при търкаляне, ниското износване и разбира се разходът на гориво също играят роля тук.

Какво прави добрата лятна гума?

Летните гуми трябва да се държат предимно на сухи пътища, поради което те имат по-плоска протектора и са направени от по-твърда гумена смес от зимните гуми. Твърдата каучукова смес води до относително ниско съпротивление при търкаляне, което е положително в две отношения. От една страна, това помага да се поддържа нисък разход на гориво, а от друга страна, летните гуми са сравнително тихи. Те генерират значително по-нисък шум при шофиране при шофиране.

Профилът на летните гуми се поддържа доста плосък, но дълбочината на профила никога не трябва да бъде по-малка от 1,6 милиметра. Експертите препоръчват да се използват летни гуми с дълбочина само до 3 милиметра. Фонът е свойствата на дъжда. От скорост от 70 км/ч може да се образува воден клин между гумата и земята и да влоши безопасността при шофиране, ако профилът е намален твърде много. Тягата на земята може дори да бъде напълно загубена при по-високи скорости. И така: Обръщайте внимание на дълбочината на протектора на вашите гуми!

Летните гуми се използват от Великден до октомври, което ще отговори на нашия основен въпрос от самото начало. От основно значение е летните гуми да се сменят своевременно. Ако е възможно, летните гуми не трябва да се сблъскват със сняг и лед. Това означава, че те не са изложени на сол и песъчинки и следователно се изтеглят върху - обикновено много по-хубавите - алуминиеви джанти.

Бързите букви

Летните гуми се предлагат в различни съоръжения за скорост, които са предназначени за шофиране на автомобила и са декларирани с буква в обозначението на гумите.

Колко бързо мога да управлявам гумите си? Индексът на скоростта или скоростта се отнася до максимално разрешената скорост на гумата. Общите кодове за скорост на Audi са:

Важни съвети за грижа за гумите

За собствениците на автомобили поддръжката на гумите е една от най-важните задачи за осигуряване на пътната безопасност на превозното средство. Можете да разберете кои прости мерки можете да предприемете, за да постигнете това в следващите раздели.

Измерете дълбочината на протектора

Един от най-важните аспекти на добрата грижа за гумите е редовното измерване на дълбочината на протектора. Има различни методи и инструменти за това.

Например можете да закупите евтин дълбокомер на профила. Това трябва да се постави върху профила, след което малък метален щифт се натиска надолу към дъното на профила. Точната дълбочина вече може да бъде отчетена лесно.

Можете също да използвате правило за сгъване. Това се поставя в средата на протектора в различни канали на протектора и след това се отчита.

Ако искате да проверите дали е достигната марката от три милиметра, можете да плъзнете монета от едно евро между блоковете на профила. Златната му граница е широка точно 3 милиметра. Ако ръбът се вижда над профила, се препоръчва смяна на гума.

Измерете налягането в гумите

Правилното налягане в гумите е точно предписано за всяко превозно средство. Ще намерите обвързваща информация за това в инструкциите за експлоатация, капака на резервоара за гориво, в колоната на вратата или в таблиците за въздушно налягане на производителя.

Най-добре е да измервате налягането в гумите на всеки 14 дни, тъй като неправилното налягане (особено такова, което е твърде ниско) намалява експлоатационния живот на гумата, води до по-високи разходи за гориво и увеличава риска от повреда на гумите.

Шофиране

Опитайте се да избегнете неравности. Защото, ако изтриете бордюра по време на паркиране, можете да повредите както външната обвивка, така и каркаса на гумата. След това малки ожулвания или пукнатини могат бързо да се разширят и да доведат до непоправими щети. Като цяло редовната проверка на страничните стени и протекторите е част от правилната грижа за гумите. Всички открити драскотини или вдлъбнатини трябва да бъдат представени на специалист възможно най-скоро.

Съхранение на гуми

Гумите винаги трябва да се държат на хладно, сухо и тъмно, за да ги предпазват. Освен това трябва да се избягва контакт с разтворители, масла и мазнини. Гумите губят въздух дори когато не се използват. Следователно налягането на въздуха трябва да се увеличи с 0,5 бара в сравнение с препоръчаното от производителя налягане преди съхранение.

Трябва също да маркирате велосипедите си, преди да ги съхранявате. Вземете например креда или восъчна боя и маркирайте стъпалата с VL (предна лява), HR (задна дясна) и др. Следващият път, когато я използвате, етикетът бързо ще изчезне.

При правилното положение за съхранение трябва да се вземат предвид разликите между гумите без джанти и комплектованите колела. Гумите без джанти трябва да се съхраняват изправени и да се обръщат с една четвърт на всеки шест седмици. По-добре е да съхранявате цели колела, легнали плоски и подредени едно върху друго на пода или върху джантата. Стенна скоба също е добра алтернатива.