Мислете по-мащабно, мислете по-бързо, мислете глобално - и действайте локално!

Намаляването на теглото на своите превозни средства под заглавието „лека конструкция“ е важно изискване за всеки автомобилен производител. С кухо леене, подходящо проектирана отлита част може да замени цялостен монтаж, съставен от няколко ламаринени части - и да спести тегло и разходи в процеса. Това, което доскоро се смяташе за неосъществимо от гледна точка на размер и дизайн за машини за леене под ниско налягане, все повече се превръща в основно изискване за производство.

Тези изисквания по отношение на размера на системата, но също така и на броя на охладителните вериги и размера на пещта вече са стандартни за Kurtz GmbH. И може да се каже, че тенденцията очевидно е към все по-големи машини за леене под ниско налягане - така че не е изненадващо, че когато разглеждате книгите за поръчки на Kurtz, попадате на множество XXL машини. Изискванията за по-голяма широка широчина и големи затягащи повърхности за многослойно покрити форми или форми за големи отливки и структурни части са от дневен ред. И в сравнение с миналото, тези системи вече не попадат в категорията "специални машини", но са станали стандартни.

По-голяма машина, по-голяма пещ

За да могат разумно да се използват такива големи машини, размерите на фурните също трябва да растат. Докато фурните с ниско налягане с капацитет от 1500 кг бяха изключение не толкова отдавна, фурните между 2000 и 3300 кг сега са правило в Kurtz. Големите фурни са се утвърдили в процеса на ниско налягане, тъй като позволяват да се използват много щрангови тръби на големи разстояния в областта на шасито и структурните части - предимството тук е, че кутията за леене може да бъде избегната. За да могат растенията с тези размери да работят надеждно, изключително важна е солидната конструкция на машината с множество важни детайли. Машината за леене с ниско налягане Kurtz тип AL18-16FSC има точно тези изисквания и има следните технически подробности:

чиста ширина между затягащите плочи 2600 мм
чиста ширина между машинните колони 1800 х 1600 мм
Ход на затягащия блок 1800 мм
Размер на пещта 3100 кг
Използване на 8 щрангови тръби

По-бързо кастинг, по-високо качество

Факт е: голяма машина сама по себе си не е целесъобразна, отливаемите части също трябва бързо да се леят по икономически причини. Те са по-бързи с охлаждащи системи, които са в състояние да съкратят цикъла на леене и в същото време да повишат качеството. Допреди няколко години повечето машини за леене все още имаха до 24 охладителни вериги. Днешните големи машини започват с 32 охладителни вериги - и често имат до 96 охлаждащи вериги. Що се отнася до охлаждането, тенденцията очевидно е към вода; в някои случаи машините за леене са изградени изключително с водни вериги. По-бързото обаче се отнася не само до производството, но и до наличието на леярски машини със съответно кратко време за настройка. Ако е необходимо, фурните могат да бъдат напълно променени - това трябва да се направи бързо, дори с повече от три тона съдържание. Със совалковата система FSC от Kurtz това върви гладко.

Производство на отливки директно на място

Отливките стават все по-големи, но все пак по-леки - използването на пясъчни сърцевини за кухи отливки е отговорно. Няма икономически смисъл да се транспортират тези огромни части на дълги разстояния - за да поддържат логистичните усилия възможно най-ниски, доставчиците се нуждаят от своите леярни, където се обработват частите. Ето защо леярните използват едно и също производствено предприятие за един и същ продукт в няколко държави, за да могат да обслужват своите клиенти на място. Като цяло е важно да мислите по-мащабно и по-бързо, когато става въпрос за машини за леене и да включите производството на място в тези мисли. Със стандартизацията на своите системи производителите остават гъвкави на всички места, например когато става въпрос за преместване на производството - експертите на Kurtz за леене на машини ще ви предоставят възможно най-добрата поддръжка!