Хеви метъл с бъдеще

Как банкерът Ян IJspeert намери доходоносна пазарна ниша за производителя на батерии BAE в Schöneweide

Берлин. Оловните киселинни батерии се произвеждат в Schöneweide повече от сто години - за мотокари, аварийни генератори на енергия и подстанции. След падането на стената заплашено. Ян Ийшперт беше там. Банкерът от Холандия върна Берлинската фабрика за акумулатори и елементи (BAE) обратно по пътя към успеха. IJspeert вижда положително бъдеще за технологията, базирана на оловото от тежки метали, и за индустриалния обект Schöneweide.

Г-н IJspeert, вашата компания произвежда оловни батерии. Какво бъдеще има тази технология, която е на повече от 100 години?

Ян IJspeert: Оловно-киселинните батерии са обявени за мъртви от почти всички в продължение на десетилетие, но все още са „живи и ритащи“. Нашият фокус е върху батериите за аварийно захранване в центрове за данни или болници. Те съставляват 60 процента от нашите продажби от 32 милиона евро.

Вие сте банкер? Какво завърши в електрическата индустрия?

Погрижих се за инвеститорите. Две търговски компании от Холандия вече бяха активни в бизнеса с батерии и искаха достъп до производствено съоръжение. Успях да убедя инвеститорите през 2005 г. да инвестират в BAE. Малко след това станах отговорен за BAE.

BAE е една от малкото източногермански компании, оцелели след падането на Стената. Мога да го направя сам?

Представени бяха нови продукти под ръководството на мениджър от „Фабрика за слънчеви акумулатори“ от Мариенфелде. Геловата технология на "Sonnenschein" беше основата за развитието на нашите продукти. Нашата гел технология е особено полезна в отдалечени райони, където няма дестилирана вода. Тези продукти не изискват поддръжка.

Какъв потенциал виждате в енергийния преход?

Ние сме добре позиционирани в областта на възобновяемите енергии. Започва от микронивото на частните домакинства до роене на мрежи, които снабдяват общините с енергия на децентрализирана основа. Освен това има честотен контрол на мрежите, където батериите се използват като междинно съхранение или батерии за покриване на пикови натоварвания в мрежите. Когато теглото и пространството са без значение, оловно-киселинната батерия все още е много конкурентен продукт.

Оловото все още ли е най-съвременното?

През 2012/2013 г. оловните батерии изиграха най-важната роля в домовете със слънчева технология с пазарен дял от 70 процента. До 50 процента от самопотреблението беше кеширано. През 2015/2016 литиево-йонните батерии поеха между 80 и 90 процента от пазара, което е свързано с екстремния спад в цените на тази технология. Въпросът тук е дали това е технологично или поради свръхкапацитет.

Но производителите на електрически автомобили разчитат на литиево-йонна технология.

Изграден е голям капацитет за литиеви клетки, тъй като до 2020 г. в Германия се очаква един милион електрически автомобила. Те не са били използвани и така батериите са намерили своя начин за домашна употреба. Преди четири години литиевите батерии за дома бяха два пъти по-скъпи от оловните и имаха два пъти по-голяма продължителност на живота. Сега цените са 1: 1. Литиевите батерии са по-привлекателни на хартия, а дизайнът е по-красив и модерен.

Оловото все още има ли бъдеще?

Виждаме дори нови възможности, например за контрол на честотата в електропреносните мрежи, оловната батерия все още е подходяща технология. Или със слънчева енергия в зоната извън мрежата, т.е.в отдалечените райони, където е заложена електрификацията на малките села. Това са бизнес области, които ще нарастват през следващите няколко години.

Какво казват изследванията?

Все още фокусираме изследванията и разработките върху оловото, защото се използват само 25 процента от теоретичната енергийна плътност на оловото. Оловно-киселинните батерии могат да станат по-привлекателни чрез намаляване на теглото - например с нанотехнологии. В допълнение, оловото е в изобилие в целия свят и е 98% рециклируемо.

Как оценявате местоположението си?

Schöneweide е едно от десетте бъдещи места на държавно ниво. Един недостатък е, че тук пространството не е толкова свободно достъпно, колкото в Clean Tech-Park Marzahn, което затруднява стратегията за селище. С промяната в плана за зониране през 2004 г. индустриалните и търговските зони бяха превърнати в смесени райони. Жилищното застрояване се приближава.

Създава потенциал за конфликт?

Сравнявам това с летище. Ако се движите близо до летище, все още имате право да се оплаквате от шума на самолета. Това е развитие, от което една компания не е доволна. Дори да спазвате всички разпоредби, се случва да не можете да спите през нощта.

Има BAE разширяемост?

Нашият сайт разполага с 40 000 квадратни метра. Ето защо имаме възможност да оптимизираме и разрастваме нашите производствени процеси. Имаме сложна сградна структура, която искаме да оптимизираме. Предстоят значителни инвестиции.

Имате ли номера за това?

През следващите две години искаме да инвестираме десет процента от продажбите си в нови системи. Преди това, разбира се, искате да имате сигурност при планирането. Областта ни увери, че BAE е важен фар в развитието на Schöneweide като индустриално място. Бихме искали да уточним допълнително това изявление през следващите два до три месеца.

Така че има нужда от съвет?

Да, защото във втората фаза искаме да се намесим в строителната тъкан, за да оптимизираме производствените процеси.

Ако сътрудничеството с областта работи?

Надяваме се това да бъде потвърдено през следващите няколко месеца.

Как се чувствате като холандец в Берлин?

Чувствам се като берлинчанин. Шьоневайде открадна сърцето ми. Много малко са наясно каква уникална индустриална история е това. Никой не би си помислил през 2003 г., че някога компании ще се установят отново тук. Тук имаме HTW и регионалното управление. Тук се установява гастрономията. Schöneweide ще продължи да се променя положително през следващите няколко години.

И берлинчани?

Вие сте отворени, директни, международни и мултикултурни. Това също върви добре с холандците. Чувствам се много комфортно в Берлин.