Ботас изневерява на Фетел

Себастиан Фетел го преследва до финалната линия около трасето на Черно море, но когато карираното знаме падна в Сочи и Валтери Ботас получи първата си победа в 82-ата си надпревара във Формула 1, финландецът остана верен на природата обикновено се казва за сънародниците му.

„О, мамка му, отне известно време, нали?“ Той се обади по екипа на Мерцедес. Себастиан Фетел остана на второ място на Гран при на Русия, вторият пилот на Ферари Кими Райкьонен беше трети, пред Луис Хамилтън, който беше далеч победеният пилот на Мерцедес този ден.

Фетел продължава да води световното първенство след четири от 20 състезания и е увеличил преднината си: Фетел вече има 86 точки, 73 Хамилтън. Сега Ботас следва с 63 точки, Райконен е четвърти с 49 точки. След победата Ботас, Фетел и Райкьонен трябваше да се състезават с руския президент - както всяка година, Владимир Путин беше разказан за високоскоростните преживявания на своята олимпийска площадка в Сочи. През четвъртата година на Голямата награда на Русия Путин също запази традицията да се отдаде почит на публиката първо и пред шофьорите.

Фетел губи челна позиция преди първия корнер

След изсвирването на химните трофеите бяха раздадени и шампанското беше напръскано, Ботас каза: „Отне над 80 състезания, но си струваше да се изчака.“ Фетел, който тръгна от поле позиция, беше наясно къде върви състезанието в непланирана посока беше взел. „Срамно е, че не можах да остана отпред след старта. Стартът ми всъщност беше добре. “Въпреки това преднината бързо беше загубена - от Bottas.

Фернандо Алонсо беше още по-зле преди. Испанецът не получи старта на състезанието. Два ъгъла преди старта и финала направо, испанецът McLaren-Honda спря, точно пред входа на пит лейн, докато по-голямата част от състезанието вече беше подредила състава за старта на състезанието. Току-що натрупаното напрежение трябваше да бъде запазено, теренът беше изпратен на втори уводен кръг. Но след това: Ботас, който започна състезанието от трето място в решетката, започна много по-добре от пилотите на Ферари преди него. Вече на свой ред един, всъщност само лек завой в дългата права, финландецът виси в приплъзването на Себастиан Фетел, Ботас вече свърши, когато спира за първия истински завой.

"Че му липсва така ... той го направи умело", каза Фетел след състезанието. След около един километър, на който червен автомобил водеше Гран При на Русия, той беше, както винаги, в това състезание от премиерата му през октомври 2014 г .: Mercedes отпред. Съотборникът на Фетел Райконен, който имаше дори по-лош старт от германеца, отблъсна атаката на Луис Хамилтън в неговото Ферари, така че когато колата за безопасност трябваше да се разгърне малко след това, Ботас обиколи курса пред Фетел, Райконен и Хамилтън.

Причината за ограничаването на безплатното пътуване: Господа Грожан (Хаас) и Палмър (Рено) се сблъскаха, освен автомобила за безопасност, теглещите камиони трябваше да се изнесат, за да събират скъпи скрап. Когато състезанието беше възобновено, Фетел беше изгубил поток от финландеца пред себе си, Ботас успя постепенно да разшири преднината: 2.1 секунди в седма обиколка, 3.1 секунди три обиколки по-късно, четири секунди след обиколка 14. „Отново две десети по-бързо от Фетел - чу Ботас по радиото.

Хамилтън се оплаква от прегряли състезателни коли

Хамилтън, човекът, който следва Фетел най-близо в световното първенство, се бори срещу него със своя Mercedes F1 W08 („нещо не е наред с колата“) и температурата на гумите. - Луис, ние сме на границата с температурите, но направи каквото можеш. Това е добро темпо - чу англичанинът по радиото. "Опитвам се да се състезавам", беше отговорът му. Това работи повече зле, отколкото правилно. „Защо колата ми става твърде гореща, момчета. Чувствам, че състезанието ми е приключило “, оплака се Хамилтън след 16 обиколки. Още две обиколки по-късно той измина най-бързата обиколка до момента.

Докато първите четири вече запазиха уважавана разлика от три до пет секунди една от друга след една трета от дистанцията на състезанието, разликата между петия, Макс Верстапен в Ред Бул, на Хамилтън беше с руски размери: малко под двадесет секунди след 22 обиколки. С Ferrari и Mercedes останалите осем отбора от Формула 1 не могат да се справят. Съотборникът на Верстапен Даниел Рикиардо отдавна се беше насочил към ямата - дефект на спирачката на задния мост наложи използването на пожарогасителя. След 27 обиколки, Bottas беше първият от квартета в преднината, за да премине през пит лейн, както беше планирано. След две секунди и половина време на празен ход, промяната от ултра-меки гуми към малко по-твърди, супер-меки гуми беше завършена и Ботас преследваше сега водещия Фетел.

„Дайте бензин - чу той, - имаме нужда от всичко сега.“ Планът: Фетел трябва да увеличи преднината си над Ботас, като направи няколко по-бързи обиколки, така че той все още да е на върха дори след спирка. Но Фетел трябваше да направи няколко обиколки - понякога караше по-бавна обиколка от Ботас, понякога по-бърза. Ферари изтласка предполагаемия коз до краен предел. Само след 34 обиколки, седем обиколки по-късно от Bottas, Фетел се качи, но смяната на гумата отне 0,9 секунди повече от Bottas - така или иначе нямаше да е достатъчно: Фетел се върна на повече от четири секунди зад финландеца обратно по маршрута.

Но състезанието в никакъв случай не е загубено в този момент. Фетел оказва натиск, Ботас греши. В 38-та обиколка, завой 13, колелата на Mercedes заключват, оловото се топи за по-малко от три секунди. Ферари информира Фетел, че преследва Ботас по целия курс. Сега разстоянието намалява с десета по десета, обиколка по обиколка. На дългата права в първия участък от маршрута Ботас се отдръпва малко, в криволичещите проходи в задната част на пистата Фетел се приближава: 1,4 секунди, 1,3, накрая една секунда, седем десети от секундата, шест преди последната обиколка. Но Ботас остава спокоен. Той умело обикаля Фелипе Маса пред себе си, преди да се обърне на две, бразилецът в Уилямс след това застава на пътя на Фетел. Решението - и то остава същото: Mercedes спечели Гран при на Русия. Валтери Ботас даде ясно да се разбере, че възнамерява да играе ролята в Мерцедес, изпълнявана от човека, за когото е нает през зимата. Нико Розберг най-накрая обяви оставката си като световен шампион.