Ендоморфният колоездач - или: с колоезденето можете също да наддавате на тегло!

Ако потърсите в Google „отслабнете с колоездене“, ще намерите много страници, които показват, че можете да отслабнете с колоездене. Твърдя, че ендоморфните колоездачи не могат да направят това, въпреки че многократно се твърди, че:

Човекът е машина, която гори енергия. Ако консумира по-малко енергия, отколкото консумира, той намалява; ако консумира повече, отколкото консумира, той наддава на тегло.

Това е вярно по принцип, но само частично.

Проблем # 1

Всички изчисления се базират на постоянно натоварване, както и снимките. В зависимост от това коя клиентела обслужва изданието, може да има колоездачи, планински колоездачи или състезателни велосипедисти (вижте например тук и тук).

Посланието винаги е едно и също: „Толкова е просто! Просто седнете на мотора малко по-често и по-дълго и ще отслабнете! "

Това вероятно е вярно дори за някои хора. Но не за всички и със сигурност не е валидно за ендоморфни колоездачи.

Тук влизат в игра типовете тела. Грубо казано, има 3 различни основни типа: ектоморф, мезоморф и ендоморф, макар че в действителност те рядко се срещат в чиста култура, но в по-голяма или по-малка степен като смесена форма от 2 или всички основни типове.

Ектоморфът (I за линия в пейзажа) има тенденция да бъде тънък, т.е. той трябва да яде много, за да поддържа теглото/конституцията си. Ако не го направи, ще отслабне и ще загуби трудно спечелената си мускулна маса.

Мезоморфът (V за V-образен гръб) има тенденция да бъде мускулест, може да напълнее чрез преяждане, но също така намалява бързо и проблематично, когато отново яде нормални количества и, както казах, е мускулест.

Ендоморфът (O за кръгъл) има тенденция да бъде затлъстял, изгражда мускулна маса бързо и добре, но е скрит под повече или по-дебел слой мазнини. В съвременния свят на евтина храна с висока енергийна плътност, живот и живот в отопляеми стаи и предимно заседнал начин на живот, той има абсолютната карта на дупето. Трябва само да гледа храната и да наддава.

Ендоморфът е доминиращият соматотип в Централна Европа, който също се характеризира с дълги тежки зими, кратко лято и като цяло умерени температури през каменната ера. Следователно нашите предци са се нуждаели от метаболитното свойство да могат да абсорбират и съхраняват хранителната енергия възможно най-пълно и ефективно, а по-големият слой мазнини също така осигурява повече изолация срещу студа.

Но какво общо има това с колоезденето?

Много лесно:
Ендоморфният колоездач е със същия размер по-тежък от другите два типа, което има значителен недостатък. Преместването на повече тегло изисква повече енергия и повече сила, особено когато се изкачвате нагоре. Ендоморфът е, ако не друго, добър колоездач и спринтьор за колоездене. За всичко останало той не може да се състезава с обучени екто- и мезоморфи. Винаги ще бъдете по-бързи и с повече сила, тъй като трябва да движите значително по-малко маса спрямо мускулната си маса. И разбира се тези разлики в представянето се отнасят и за свободното време.

Но не винаги става въпрос само за сравнението. ендоморфът има и други проблеми.

Проблем # 2

Хранене. Най-добрата диета за ендоморф за избягване на наддаването на тегло е значително намалената въглехидратна диета и ендоморфният колоездач не прави изключение. Факт е, че почти всички хранителни планове, които можете да намерите по въпроса, са направени за културисти. Като велосипедист, особено като планински колоездач, който се интересува от колоездене умерено до голяма надморска височина, не е възможно без въглехидрати.

Без въглехидрати, а вие се качвате на венците.

И въглехидратите са необходими не само по време на тренировка, но и преди и особено след това за регенерация и за попълване на запасите от гликоген. Особено при многодневни обиколки.

Многодневните обиколки също не са проблем, тъй като доставената енергия обикновено се изгаря отново веднага.

Проблем # 3

Проблемът започва, когато карате относително усилени обиколки няколко пъти седмично. Не работи без въглехидрати и въглехидратите, които се доставят вечер, според моя опит поне частично се съхраняват като телесни мазнини или празни телесни мастни клетки се попълват. Това означава, че е необходима много дисциплина, за да се координират диетата и колоезденето и дори тогава това може да се случи по-бързо, отколкото си мислите, че наддавате, вместо да отслабвате!

Според моя опит, в първите дни/седмици на по-дълго каране на велосипед, тялото оптимизира своето вещество до индивидуалното си ниво. Той основно гарантира, че сте оптимално подготвени за задачата, напълно нормален процес на настройка. Като правило губя 5-10 кг за първи път и качвам малко мускули. Като цяло метаболизмът се подобрява и ускорява, а издръжливостта се увеличава.

Но при нормални условия не губя повече килограми по време на пътувания с велосипед, въпреки че според BMI все пак ще трябва да сваля няколко килограма до нормалното си тегло, въпреки факта, че събарям 500-600 километра на седмица.

В Тибет беше различно. На височини до 5600 м въздухът има значително по-малко кислород, което води до безопасно намаляване на телесната маса, дори ако не се напрягате прекомерно. Когато най-накрая стигнах до Лхаса след няколко седмици на тибетското плато, имах плашещо тънки ръце, но масивни бедра и почти никакви мазнини под кожата. Но все още имах малко мазнини по корема.

Тук за първи път имах виждане за това какво е било тялото ми, с което цял живот се измъчвам: не съм особено бърз, не съм особено гъвкав, но все пак имам много енергийни резерви, където другите го правят вече трябва да се бия: аз не съм автомобил от Формула 1, който нервно се състезава в курса, подхранван от състезателно гориво, не, аз съм по-скоро дизелов камион, който веднъж в движение продължава стабилно и невъзмутимо.

След месец през Източен Тибет напуснах Хималаите и слязох до долните възвишения. Дневните натрупани вертикални метри обаче не бяха по-малко, по-скоро дори повече, липсваше само абсолютната височина. Въпреки това напълнях, въпреки че ежедневието, включително приема на храна, не се е променило значително!