Е изпреварен от собствения си ремарке.

salearborist

Вчера на битпазар - с нормален мотор и ремарке отзад. Планирано беше ремаркето да бъде пълно - просто направих много пазаруване

изпреварен

На път за вкъщи (общо 26 км) след това по ремонтиран път с неприятна почвена вълна беше изпреварен от собственото ми ремарке
Не беше толкова бързо, доста бавно - ремаркето се спъна, беше вдигнато от една от неравностите и след това хвърлено върху мен с помпоз.
Товарът беше напълно разпределен, въпреки закрепващите ленти и солидния метод на натоварване.
Ремаркето е усукано, лявата верига на колелото е огъната, тегличът е напълно усукан, огънат.

Ремаркето Hinterher съществува от пет години, превозва много и досега винаги е било незабележимо.
Колелата напомпани до около 2,2 бара - трябва да транспортирам тегло от около 70 до 75 кг. Шкаф за прибори, зареден с много прибори за хранене, четири разглобени рамки за снимки (само лентите), две раници с малки части и няколко бутилки. Всичко беше добре опънато, тегличът беше здраво заключен.

Или бях натоварил твърде много - или имаше нещо нередно на теглича. Ремаркето беше натоварено от приятел, който също ме заведе в клиниката (ожулвания, натъртвания и разкъсвания) и ще ми донесе ремаркето късно вечерта.
Товарът ми е силно повреден, сребърните прибори за хранене са добри само за топене - всички стъклени предмети са на парчета.

Вероятно съм карал с 14 до 20 км/ч - или това е твърде бързо за ремаркето отзад? Благодарение на товара, той е безопасен и добре разположен на пътя.

За мен това завършва темата за ремаркетата на велосипеди - ще продам всички ремаркета. Друг по-малък, Бърли Травой и Боб Ибекс.

Вече съм изпуснал части от товара (не е обезопасен правилно.), Изгубих цяло ремарке по време на шофиране (нормално съединение със сферична глава с такъв твърд метален ремарке.) - Никога не съм скачал ремарке.
Ускори много дълги алпийски спускания с Bob Ibex - никога не е имал проблеми. Не трепва дори при 60 и повече км/ч.

Сега трябва да изградя насилствено Omnium Cargo, предното колело и лагерите на манивелата все още липсват. Както и дръжките за кормилото, а седлото все още не е напълно покрито (ремонтиран Flite).

Случвало ли се е нещо подобно на други колоездачи с тежко натоварено ремарке?