Добре дошли - Тук ще намерите всичко за нашата обиколка с велосипед Panamericana и нашите книги

от Кристиан Дупраз

Маршрут: Сан Педро де Атакама - Пайне - Тиломонте - Неврара - Монтураки - Сокомпа - Кайпе - Толар Гранде - Салар де Почитос - Салар дел Хомбре Муерто - Антофагаста де ла Сиера - Песун - Белин.

The Сокомпа За мнозина това е най-трудният граничен пункт между Чили и Аржентина. Но този пропуск не е толкова лош, колкото се показва на някои места. Информацията винаги е много различна, в зависимост от това кого питате. Понякога чувате: „Не е възможно да карате колело, много опасно, там няма човек, който да ви помогне при спешни случаи.“ Тогава „Полисия“: „Много опасно, има много камиони, които лесно могат да ви прегази.“ Така че е точно обратното.

По време на обиколката си с велосипеди в Южна Америка през 2007/08 г. прекосих Paso Socompa с относително никакви проблеми. Ето информацията за "Nachradler": От Сан Педро де Атакама да се Токонао има асфалт, след това Консолидадо нагоре Мъки (според мен отговаря на асфалта, но полицията говори за Тиера). Взех вода в Пайне, след това към Консолидадо Тиломонте. Там има оазис, но водата не трябва да се пие (около 17 км след Пайне). Оттам много пясъчен участък до наклон, след това все още малко пясъчен към електропровода, но наклонът се подобрява там. След това след няколко километра има зоната, където мината Zaldivar събира вода (наречена Negrillar), от там пътят е добър Ripio и се изкачва нагоре Неврара; Не срещнах никого там, дори ако в района трябваше да има лагер. Има и клон до там на карта Монтураки е посочено, че е важно да се знае, че фонтаните (Pozos) са предназначени, а не Estacion на Socompabahn. Можете да стигнете до Пасо Сокомпа през фонтана, но нямах точни сателитни снимки за него; там трябва да има много клонове.

В Неврара отново има трафик, но там няма нищо друго освен силози. След това изкарах добри 150 м, за да стигна до същинската SocompastraЯe. получи; идва от Антофагаста и е в много добра форма заради мините. Не намерих съкращението, което може да се види в Google Earth и в ретроспекция видях много малко писти на кръстовището, така че е доста лошо да шофирам.

След това Пасо дел Инка човек се вкарва в равнините на Монтураки през често цитираното оградено минно поле, включително останки от автомобили и видими противотанкови и противопехотни мини. Пътят се влошава малко преди това Пасо Сокомпа, но все пак лесен за шофиране. На около 5-10 км след Монтураки отново е много добре, след това малко пясъчно до границата. Граничарите са щастливи да имат посетител, дори и да не го очакват. През декември бях първият от чилийците, преминал Сокомпата, двама бяха регистрирани през ноември, следващият - едва през септември.

Спускането от аржентинска страна е добро през първите 20 км, след второто разклонение към вулкана Llullaillaco изкачването става малко пясъчно, след което следвайте Чуклаки (изоставена жп гара) донякъде каменисти участъци, поради което трябваше да карам много бавно. До кръстовището след Кейп след това отново по-добре, макар и в някои криви пясъчни и с къси междинни наклони. Пътят към Caipe е с дължина 6 км и асфалт; но не се качих. Самата Кейп е пуста, както и мината La Casualidad (Призрачен град), който е свързан с Caipe с дълъг 65 км асфалтов път.

Да се Толар Гранде (www.tolargrande.gov.ar) наклонът тогава отново е доста проходим, но над Салар де Аризаро понякога е малко груб. В Толар има съоръжения за доставка, хостел и комедор, дори (затворен) интернет на Sitio. Тогава участъкът до Почитос е много приятен; първо има изкачване до над 4000 м, след което преминава през атрактивните пейзажи около Салар дел Диабло и Сиете Курвас (съвет: прекарайте нощта там в средата, след това два пъти имате красива светлина). В Почитос след това можете да отидете да пазарувате отново. Тук завих надясно към Антофагаст де ла Сиера; направо напред щеше да има още 40 км Каучари са били по маршрута Пасо-Сико (LABB Tour CA 4).

От Pocitos до Salar del Hombre Muerto, улицата отново е добро Consolidado, тъй като Gasoconducto Virtual минава тук. Трябва да си представите това като бензинови камиони, които също карат през нощта. Има вода във Вега де лос Колорадос, казаха ми в Толар Чико има няколко малки колиби, но не съм търсил вода. В противен случай можете да намерите вода в салара в мината и на 10 км по-нататък в Escuela la Aguadita. Трябва да знаете: има две мини и училището. Училището и (археологическите) Мина Инкахуаси (които вече са били експлоатирани от инките) са от западната страна на салара. Текущият маршрут води през Салар до малко преди новата мина Литий Campamento Fйnix (и вече не през Инкахуаси) и след това през училището до Антофагаста.

Новата мина е лесно да се види в Google Earth и там също трябва да има запаси и вода. За съжаление не мога да преценя състоянието на пътя много добре, защото имах лошия късмет, че машината за изравняване мина точно пред мен, така че трябваше да се боря с невтвърден пясък. Пътят се изкачва до 4400 м и след това остава на върха, докато след това се спусне надолу в посока долина с много красиви скални образувания. Там вече можете да видите вода, но след това нещо отново се отклонява и чак тогава в Паякучи (само няколко къщи), за да влезете в долината. Много хубава гледка отгоре; зелената равнина се използва интензивно за земеделие.

Антофагаста де ла Сиера (www.welcomeargentina.com/antofagasta) след това отново има пълно покритие. Разстояние от Почитос до Мина Инкахуаси около 130 км, след това още 90 км до Антофагаста. От там още 35 км Рипио, след това асфалт до Куеста де Рандолфо. Вътре има вода Песун (65 км до Антофагаста), а също и на прохода на Пасто Вентура (без населено място). В Песун също има хостел от октомври 2007 г. и интернет (в Антофагаста не работи, тъй като мрежовата честота вероятно не беше правилна поради прекомерно натоварване). Асфалт след това отново от Puerta del Coral Quemado до Белин, Ruta 40 трябва да бъде асфалтиран до Санта Марна, както и останалата част от маршрута от Ruta 40 до Antofagasta.

И накрая, за Пасо Сокомпа: В Пайне има вода, в Монтураки чилийските карабинери си донасят водата, но не проверих къде. Аржентинците го получават в Quebrada del Agua на около 15 км след границата, в Caipe също трябва да има вода горе, но и това не съм проверил.

За ориентация: Обзорна карта на региона от чилийската страна на прохода е достъпна на адрес http://www.turistel.cl/secciones/mapas/ruteros/antofagasta.htm; вижте www.argentina.gov.ar/argentina/portal/paginas.dhtml?pagina=294 за аржентинската страна. Вижте също в Актуализации стр. 58 ff - програмата за GPS карта от viajerosmapas.com включва и маршрута Socompa.

обиколка



2.) За Пасо Сокомпа и Абра де Акай от Сан Педро де Атакама/Чили до Салта/Аржентина "някои материали от месаря ​​(Юлиус Гросман), от септември 2008 г.

1. Предварителни съображения

Криситан Дупраз е прав, Пасо Сокомпа е един от най-многостранните проходи в Южна Америка, понякога фин пясък и горещ като в Сахара, понякога високо в планините и силно студен. Човек не трябва да се страхува от него, а да го уважава. Устойчиви на бури палатка и спален чувал с комфортен диапазон от най-малко -20 ° C са от съществено значение. Виртуалните бърборещи Radforum и хората със състояние на бюрото няма да се забавляват с тези пропуски.

2. Подготовка

В Сан Педро де Атакама храната трябва да се презарежда за поне пет дни (време до Толар Гранде, положението с доставките тук също не е чудесно), по-добре за 8 дни (време до Сан Антонио де лос Кобрес, тук отново пълно снабдяване). Предпочитам проста храна, която може да се приготви и студена, на основата на житни люспи със сушени плодове, мляко на прах и като източник на мазни ядки, шоколад и Нутела (загревали ли сте някога на водна баня? Истинска калорична напитка!). Съдържанието на мазнини може да бъде 20 - 30%. Не сте на курса за отслабване AOK, но изгаряте между четири и пет хиляди килокалории всеки ден. Считам, че храни с дълъг период на готвене и висока консумация на вода, като макаронени изделия и ориз, който се препоръчва толкова често, са неподходящи, независимо колко красиви са теоретично. Предполага, че всяка друга вечер е невъзможно да запалите печката, или просто сте твърде счупени, за да го направите.

3. Описание на маршрута (координати в WGS 84)

Маршрутът започва с лесен път от Сан Педро де Атакама до Пайне, на 110 км. Този етап с изглед към многото високи вулкани и Атакама е много хубав. Следобед/вечер можете да вземете освежаваща вана в естествения термален басейн в горната част на Пайне (S 23.68351 °, W 068.05881 °), блестящ завършек на деня. Нощувка в един от двата хостела в Пайне възможно.

Следващият участък от маршрута до действителния маршрут Socompa, който идва от Антофагаста, е доста взискателен по отношение на навигацията. Затова препоръчвам да вземете GPS приемник със себе си. Маршрутът е въведен правилно на картата на Garmin от Едуардо от Аржентина, вижте http://viajerosmapas.com/index.html. Записах и GPS следата, вижте по-долу, за велосипедисти, които нямат устройство Garmin.

5. Относно историческото значение на железопътната линия Сокомпа