Auto - Daimler е на диета

Производителят на автомобили Daimler иска да затегне колана в цялата група - без изключение. Във вече обявената програма за строги икономии никоя част от компанията няма да бъде пропусната, съобщи главният изпълнителен директор Дитер Цетше в Париж.

диета

Daimler трябва да работи с най-високо ниво на ефективност. Все още обаче не са разработени подробности и все още не е определено време, когато трябва да бъдат обявени подробности. Преговорите с работническия съвет все още са на много ранен етап.

С режима на икономии Daimler реагира на кризата с продажбите в Европа, която сега засегна и производителя на луксозни автомобили. Все още не е известно как и къде точно Daimler ще намали разходите си. Според съобщения в пресата, позоваващи се на корпоративни кръгове, трябва да бъдат спестени над милиард евро.

След като Zetsche призна миналата седмица, че оперативната печалба на автомобилното подразделение през 2012 г. ще бъде под нивото от предходната година от около 5,2 милиарда евро, той не представи по-конкретни данни. Компанията не е имунизирана срещу промени в околната среда, каза Zetsche. В момента това са предимно по-лошите развития в Европа и Китай. Той не посочи конкретни цели за 2013 година.

Шефът на групата не потвърди, че базираната в Щутгарт компания ще намали целта си за марж от десет процента за следващата година. Тази цел обаче винаги трябваше да се разглежда при дадените рамкови условия. И нямаше да се подобрят.

В момента това се отнася и за Китай, където Zetsche вижда, че конкуренцията става по-строга. Пазарът там расте по-бавно от напоследък - „по-бавно, отколкото някои от нас очакваха“. Ръководителят на групата също призна домашни проблеми в Средното кралство. Експертите оценяват каналите за продажба като недостатъчно ефективни. В сравнение с Audi и BMW, които са активни в Китай от известно време, Daimler все още не разбира достатъчно добре китайския пазар.

С цел производство на камиони Zetsche потвърди доклади за съкращения на производството в основния завод във Вьорт. Те обаче са ограничени и не представляват нова ситуация.Това не променя нищо по отношение на положителните оценки, които шефът на камиона Андреас Реншлер даде последно.