2.4GHz предавател (модел GT-K-7X)

2.4GHz предавател (модел GT-K-7X) Състояние: януари 2011 г.

Съдържание Важна информация I. Основни функции на дистанционното Управление Контролни елементи на дистанционното управление Предавател - режим 1 и 2 Управление на хеликоптера Превключвателите на предавателя Как да отрежете дистанционното управление Инструкции за инсталиране на приемника Окабеляване на приемника Обвързване/настройване на предавателя и приемника един към друг Използване на предавателя с симулатор на компютъра II. Настройки за професионалисти - програмиране на дистанционното управление Преглед на бутоните за програмиране Функции и характеристики на предавателя Ето как се влиза в режим на програмиране Менюто за настройки III. Преобразувайте предавателя от лявата дроселна клапа към дясната дроселна клапа 3 5 6 7 8 9 11 12 12 13 14 15 16 17 17 19 25 3

I. Основните функции на дистанционното управление

Управление на дистанционното управление Превключвател за режим на полет Превключвател за включване/изключване на свободен канал Сервомеханичен превключвател за сервозадвижване Превключвател (Задържане на дроселната клапа) Контролен лост 1 Контролен лост 2 100% 50% 0% 100% 50% 0% Контролер за подстригване 1 Контролер за подрязване 4 Контролер за подстригване 2 Фигура А. 5

Предавател - режим 1 и 2 Този предавател може да работи в режими 1 и 2. Всеки режим има специфично разпределение на командите за управление към лостовете за управление. Можете да промените режима на вашия предавател чрез менюто на дисплея. Съответните инструкции могат да бъдат намерени в глава III. Преобразувайте трансмитера от лявата дроселна клапа към дясната дроселна клапа от страница 25. Режим 1 Режим 2 контролен лост 1 контролен лост 2 лост за управление 1 контролен лост 2 стъпка (наклон - напред) повече тяга/стъпка повече тяга/стъпка стъпка (наклон - напред) 100% отклонение 50% в CCS 0% отклонение в UZS ролка (наклон - ляво) 100% ролка 50% (наклон 0% - дясно) 100% отклонение 50% в GUZS 0% отклонение в UZS ролка (наклон - ляво) 100% ролка 50% (наклон 0% - вдясно) стъпка (наклон - назад) по-малко тяга/стъпка по-малко тяга/стъпка на стъпката (наклон - назад) Фигура B 6

Управление на хеликоптера Има 4 основни движения на хеликоптера: стъпка, търкаляне, наклон и тяга (или стъпка). Тези движения и свързаните с тях движения на джойстика са описани на тази страница. Наклон (накланяне напред/назад) Yaw (завъртане по посока на часовниковата стрелка/обратно на часовниковата стрелка) Ролка (накланяне наляво/надясно) Тяга (стъпка) Фигура C 7

Ако предпазният превключвател се премести напред, двигателят е блокиран. Ако превключвателят за режим на полет е върнат назад, предавателят е в нормален режим на полет. Ако превключвателят за безопасност се върне обратно, двигателят се отключва. Уверете се, че превключвателят е настроен отпред и двигателят е блокиран, когато свързвате батерията! скоростта е фиксирана на зададената стойност, когато е активиран 3D режим (обикновено максимална скорост). Издигането и падането на модела се извършва изключително чрез стъпката (виж по-горе) на лопатките на ротора. Ако предавателят е в 3D режим на полет, когато е включен, това се показва с непрекъснат Ако превключвателят за режим на полет е натиснат напред, предавателят е в 3D режим на полет. бипкане и съобщението IDLE на дисплея на предавателя. В този случай плъзнете превключвателя за самолетен режим назад. Крайният превключвател на серво хода С този превключвател е възможно да се ограничи движението на сервомеханичните рамена върху табелата. Това ви позволява да избирате между максимално и намалено отклонение на сервомеханизмите. На практика намаленото движение на сервомеханизмите води до по-бавен и плавен полет, което е особено полезно за начинаещи. 9

всеки слот за профил с изключение на текущия ще бъде безплатен). Когато сте избрали профила, изключете дистанционното управление. Това ще зададе избрания профил като активен. Всички настройки и други настройки вече се запазват в този профил. Когато приключите със симулатора, изберете отново профила на вашия хеликоптер, както е описано. 14-ти

II. Настройки за професионалисти - програмиране на дистанционното управление

Фигура D червен светодиод син LED 1 2 3 4 5 Преглед на бутоните за програмиране 1. НАГОРЕ = страница/меню нагоре 2. НАДОЛУ = страница/меню надолу 3. INC = увеличение/увеличение 4. DEC = намаляване/намаляване 5. Мрежово/зареждащо гнездо. Използвайте само захранващи блокове с максимална мощност от 11,6V с поне 50mAh. Забележка: Не свързвайте захранващ блок, докато батериите са в предавателя! 16.

Пример: Кривата на дроселната клапа (3) получава максимална стойност от 80. Съответно, когато лостът на дроселната клапа е нагоре, е налична 80% мощност на двигателя. e1 100 e1 101 e2 100 на разположение. НАГОРЕ или НАДОЛУ INC DEC e1 99 3. Настройка за допълнително подрязване (фина настройка на серво неутралната позиция) Натиснете бутоните НАГОРЕ и НАДОЛУ едновременно три пъти и ще стигнете до менюто за настройки за настройката на подстригането. Чрез натискане на бутоните INC/DEC можете да зададете стойности за настройка на подстригване между -100 и +100 за всеки от седемте канала (например T1 0, T2 0.). Използвайте бутоните НАГОРЕ или НАДОЛУ, за да превъртате отделните канали. t1 0 t1 1 t2 0 НАГОРЕ или НАДОЛУ INC DEC t1 _ 1 4. Настройка на двойна скорост Натиснете бутоните НАГОРЕ и НАДОЛУ четири пъти едновременно и ще влезете в менюто за настройки за настройката на двойната скорост. Чрез натискане на бутоните INC/DEC можете да зададете стойности за настройка на двойна скорост между 0 и 120 за канали от 1 до 6. Използвайте бутоните НАГОРЕ или НАДОЛУ, за да превъртате отделните канали. da0100 da1 70 НАГОРЕ или НАДОЛУ Основни настройки: INC LED дисплей Текст Значение da0101 DEC da0 99 da0100 DA0 Скорост на болка при DR SW = 0 da1 70 DA1 Скорост на болка при DR SW = 1 de0100 De0 Ele скорост при DR SW = 0 de1 70 De1 Ele на DR SW = 1 dr0100 Dr0 Скорост на руда на DR SW = 0 dr1 70 Dr1 Скорост на Rud на DR SW = 1 20

Стандартните стойности са: Дросела надолу = 0 Дросела 25% = 25 Дросела в средата = 50 Дросела 75% = 75 Дросела нагоре = 100 Има три криви на височината, които можете да изберете с бутоните НАГОРЕ или НАДОЛУ. Първата крива на височината е за регулиран с газ нормален полет (PN-1 до 5), втората за 3D полет с контролиран височина (PI-1 до 5), а третата крива на височината е за режим HOLD (PH-1 до 5). Всяка крива на стъпката има пет регулируеми точки, които определят връзката между дросела и позицията на лоста. CN1 0 CN2 25 CI1 0 CI2 25 CI5100 Настройка на кривата на дросела 8-ми колективни криви на стъпката 100 75 50 25 INC 0 CN1 C11 CN2 C12 CN1 1 CN3 C13 CN4 C14 CN5 C15 Стандартните стойности са: PN1 = 30 PN2 = 40 PN3 = 50 PN4 = 75 PN5 = 100 PN1 0 PI1 0 PH1 0 PI1 = 0 PI2 = 25 PI3 = 50 PI4 = 75 PI5 = 100 100 75 50 25 INC PH1 = 0 PH2 = 25 PH3 = 50 PH4 = 75 PH5 = 100 PN1 1 Натиснете бутоните НАГОРЕ и НАДОЛУ осем пъти едновременно и стигате до менюто с настройки за кривите на височината. Можете да зададете съответната крива на височината, като натиснете бутоните INC/DEC. 0 PN1 PH5100 P11 PH1 Настройка на кривата на стъпка PN2 P12 PH2 PN3 P13 PH3 PN4 P14 PH4 PN5 P15 PH5 9. Серво смесване Натиснете бутоните НАГОРЕ и НАДОЛУ едновременно девет пъти и стигате до 22

меню за серво смесване. Можете да настроите серво микса на плочата за превключване, като натиснете бутоните INC/DEC. Има три стойности на смесване, за които можете да зададете стойности между -100 и +100. Използвайте бутоните НАГОРЕ или НАДОЛУ, за да изберете отделните смесени стойности (PA = AIL, PE = ELE и PP = PIT). Стандартните стойности за това могат да бъдат намерени във вашите инструкции за хеликоптер. 10. Настройки за безплатния канал Натиснете бутоните НАГОРЕ и НАДОЛУ едновременно десет пъти, за да влезете в менюто с настройки за безплатния канал. Можете да зададете съответните стойности, като натиснете бутоните INC/DEC. Ефектите от стойностите за безплатния канал зависят от устройството, което свързвате с него. През повечето време това ще бъде допълнителен серво напр. за разтегателен колесник или движеща се камера. В този случай стойностите регулират отклонението на серво рамото. Ако свържете устройство, различно от серво, трябва да тествате ефектите от регулируемите стойности, тъй като те се интерпретират по различен начин от всяко устройство. a1 100 a1 101 a2 100 UP или DOWN INC Излезте от менюто за настройки DEC a1 99 Натиснете едновременно бутоните INC и DEC, за да излезете от това меню. 23.

III. Преобразувайте предавателя от лявата дроселна клапа към дясната дроселна клапа

Тази глава описва преобразуването от лявата дроселна клапа към дясната дроселна клапа. Преобразуването от десен газ в ляво е еквивалентно. Програмиране на предавателя за дясна дроселна клапа Преди преобразуване на дистанционното управление в дясна дроселна клапа, предавателят първо трябва да бъде програмиран. Преминете към режим на програмиране, като едновременно задържите бутоните НАГОРЕ и НАДОЛУ и включите предавателя. На дисплея се появява следното: След това задръжте бутоните НАГОРЕ и НАДОЛУ натиснати, докато чуете звуков сигнал и дисплеят за напрежение се появи, след което изключете предавателя. Отворете предавателя за преобразуване 1. Разхлабете четирите винта в показаните точки: S1 HP3 Вече сте в режим на програмиране. Използвайте бутоните НАГОРЕ или НАДОЛУ, за да преминете през менютата S1 до S4. Преминете към меню S3. Използвайте бутоните INC или DEC, за да превключвате между дясната дроселна клапа (D1) и лявата дроселна клапа (D2). Задайте следното, за да препрограмирате предавателя в дясна дроселна клапа: S3 D1 2. След това можете внимателно да премахнете задната част на предавателя. Разхлабете съединителя в следните три маркирани точки (вижте илюстрацията на следващата страница): 25

4. Долният винт се завинтва в метална основа, която също трябва да свалите. Направете това, като го развиете с шестоъгълна отвертка (размер 4): 3. Вече можете напълно да премахнете задната част на дистанционното управление. След това разхлабете двата маркирани винта и отстранете металния мост отдолу: 26

5. Сега завийте основата към съответната точка на десния лост за управление: 7. Сега разхлабете винтовете в маркираните точки: 6. Металният мост вече може да бъде прикрепен към десния лост за управление. Използвайте късия винт за пластмасовата резба и дългия винт за металната основа: Развийте това приблизително 1 см: 27

8. Маркираната пружина трябва да бъде премахната. Това се прави най-добре с чифт пинсети: 11. Обърнете го така, че да лежи върху контролната ос: 9. Пружината поставя лост под напрежение. След като бъде свален, можете да свалите и лоста: 12. Сега отново трябва да поставите отново сглобения лост със спиралната пружина под напрежение: 10. Сега монтирайте лоста в съответното положение на противоположния лост за управление: 28

13. Монтирайте това така, че да е прикрепено към съответните щифтове на лоста и на корпуса на трансмитера с двата пръстена отгоре и отдолу. Този монтаж може да бъде много труден: 14. Тогава двата винта, които сте развили в стъпка 7, трябва да се завинтват обратно. 15. Преобразуването на предавателя вече е завършено. Сега отново прикрепете трите щепсела, които сте разхлабили в стъпка 2, на съответните места на платката, поставете правилно гърба на дистанционното управление отпред и завийте четирите винта обратно в съответните отвори на гърба. Предавателят вече е преобразуван и готов за употреба. 29